近年来，国家相关部门、企业大力推广可循环快递包装，加快绿色包装转型。但是，在收到快递包裹时，纸箱、泡沫箱、塑料包装等传统包装依然占据大多数，可循环快递包装仍很少见。

2020年，国家发展改革委员会等八部门联合发布了《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，提出到2025年，全国可循环快递包装应用规模达1000万个，快递包装基本实现绿色转型。两年来，众多电商、快递企业纷纷推出可循环快递包装，尽管可循环包装投入越来越大，但在消费环节中仍很少见。

造成难以实现良性循环的局面的原因是多方面的，不容忽视的一条是，它给企业、消费者都带来一定的麻烦。对于企业，使用可循环快递包装增加了成本，需要投入更多研发和管理成本，而且可循环快递包装需要消费者拆包装后才能回收，这让消费者感觉很麻烦。此外，从源头到终端，可循环快递包装缺乏推行和接纳的动力，阻力是非常大的。

对此，相关部门需要帮助企业如何降低运行成本，业界也未能建立起统一规范的可循环快递包装生产和回收流程，这对行业的发展产生一定的不利影响，面对困局，需要激活企业、快递网点、消费者等各方积极参与，要在社区等处增加可循环包装回收点，给消费者、快递员给予相应奖励，激励他们推广包装回收，从而打通可循环快递包装“最后一公里”，实现绿色包装循环发展。

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