导语：京东青流箱横空出世了快两年了，曾经牛气哄哄的循环箱，声称三年将减少100亿纸箱的用量真的能实现吗？

2017年京东正式发布“青流计划”，宣布推出一种名为“青流箱”的全新快递箱。不同于传统的瓦楞纸箱，青流箱在派件完成后会回收利用，最多可循环20次，如果箱体破损那么也可以完全“回炉重做”，青流箱上的配套使用的胶带也是可降解材质，更加环保。

在发布这款循环箱时，声称三年将减少100亿纸箱用量。一时之间，整个纸箱行业有种凉凉的感觉。然而，这么久过去了，这个声称好像没有实现啊，这种塑料箱好像并没有什么存在感，京东的用户也很少见用到。

虽然很少见用到过，但是青流计划并未就此流产。3月30日，京东正式宣布将会在7个城市推广青流箱，用户在购买部分产品时可以在订单中选择是否使用青流箱配送，快递小哥在配送完成后会回收青流箱以便重复利用。

但是，对于“青流箱”这类循环箱，物流行业人事可能并不十分看好。首先，这类箱子回收后需要回收并消毒，毕竟运送过程中会发生很多事，经过很多手，相信回收成本并不会低。如果消毒不彻底或者清理不彻底，造成食品污染或者用户体验差，可能造成整条循环箱供应链崩解。

其次，这种循环箱能否经历的住暴力分拣呢。小编我呢，就受到过暴力分拣的苦楚（自己的行李箱拉杆严重粉碎），难道这种树脂材质的纸箱真的可以抗的住吗？估计没使用几次就会破损吧。相信最终的综合成本将会更高。

再次，青流箱在管理严格的电商平台上使用固然是好，但现在的物流行业虽然不算多，但也不算少，若无法与第三方物流兼容，将会大大缩小其使用范围，也增加回收成本（毕竟要让所有物流进行回收处理）。还有这种循环箱的尺寸是固定规格的，明显不能适应多样化市场的需求，大大限制了商品的配送。

最后，我想说快递行业难道不是更加注重客户的体验吗？这种号称更环保低碳的循环箱对用户来说意义又有多大呢？当商品送到用户的手中时立即回收，这种做法真的不影响用户体验吗？说句心里话，无论是快递员还是消费者，在如今的时代都活的很累，哪有耐心应付包装箱循环所带来的繁琐呢！难道要兴起拆包新行业吗？

由以上所述，不难看出，青流箱迟迟得不到市场的认可并不是没有原因的。而菜鸟、京东、顺丰们本身并没有太大的动力，多半是迫于舆论压力的无奈应变之举。（洛阳中仑包装科技有限公司，专做定制纸箱。）

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